El Quantino 40voltios Realiza 350.000 KilómetrosEl modelo Quantino 48Volt del holding nanoFlowcell ya ha realizado 350.000 kilómetros sin averia de sus sistemas, lo que da una solidez a un novedoso…14 Abril 2019
Se Busca Lugar Para La Quant CityEl holding nanoFlowcell buscar terreno en Europa de unos 500.000 metros cuadrados para producir su novedosa tecnología de crear vehículos…15 Abril 2018
1.000 Kms Eléctricos En El Quantino Flow CellEl Quantino con la tecnología "Flow Cell" (ver los otros reportajes ya publicados en Prestige Electric Car) ha realizado 1.000 kilómetros en…11 Abril 2017
Quant 48V - 300 Km/hEl nuevo Quant eléctrico de solo 48 Voltios está ya funcionando, alcanzando una velocidad de unos 300 km/h. La nueva generación de vehículos…16 Febrero 2017
NanoFlowcell En Acción, Primer Contacto Con El Quantino Los dos prototipos de la empresa Quant, el Quant FE y el Quantino, ambos equipados con el nuevo sistema de baterías denominado nanoFlowcell, podían ser conducidos por algunos periodistas en Zürich / Suiza, con el fin de demostrar que el concepto de este singular automóvil ya está muy avanzado. Como hemos ya dicho en otras ocasiones, estos modelos destacan por su sistema de voltaje bajo (no como otros potentes coches eléctricos que trabajan a alto voltaje) y su gran autonomía de más de 1.000 kilómetros gracias a un sistema de recarga con un líquido químico bi-ION, que se transforma en electricidad para la energía que precisan sus cuatro motores eléctricos. Ademas, las altas…09 Noviembre 2016 / Flowmagazine
El Alto Voltaje De Los Coches Eléctricos En el "flowmagazine", la revista online que publica la empresa nanoFlowcell de Liechtenstein, se habla del peligro del alto voltaje que tienen los coches eléctricos de elevada potencia, que puede llegar hasta los 600 voltios, casi tres veces más de lo que se precisa en nuestras casas. Este elevado voltaje puede ser un peligro de vida, si se toca lo que no se debe, pero también parte de las causas de los incendios. Además, obliga a todos los equipos de rescate en accidentes saber qué…30 Agosto 2016 / Flowmagazine
Recargar O Rellenar: El Futuro De La ElectromovilidadLa empresa alemana con sede en Liechtenstein nanoFlowcell AG continúa con su concepto de unas baterías de flujo. O sea, las baterías de un coche eléctrico no se recargan, sino se rellenan, con un líquido especial relativamente fácil de producir en cualquier lugar del mundo, con una composición básica como si de agua marina se tratará. Este líquido denominado bi-ION, en forma de electrolitos positivos y negativos (precisa dos depósitos) reacciona dentro de la batería produciendo electricidad. Permite una relleno tan rápido como si de gasolina se tratara, promete elevadas autonomías, no contamina, y da otra viabilidad de la electromovilidad.Es una realidad que la venta de…30 Julio 2016 / V. Christian Manz
NanoFlowcell Quantino En GinebraLa empresa de Liechtenstein, nanoFlowcell, presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (3 al 13 de marzo 2016) la actualizada…05 Febrero 2016
Entrevista Con Los Responsables De QUANTUna entrevista con Nunzio La Vecchia, Director Técnico de nanoFlowcell y el Prof. jens Ellermann, presidente de la junta de directores de la empresa,…05 Marzo 2015
Quantino, El Sensacional Deportivo De MañanaLa empresa de Liechtenstein nanoFlowcell AG no solo presentará su limusina deportiva Quant F - ver nuestro reportaje - sino también un espectacular…24 Febrero 2015
QUANTINO - La Sensación En GinebraLa empresa de Liechtenstein nanoFlowcell AG no solo presentará su limusina deportiva Quant F - ver nuestro reportaje - sino también un espectacular…17 Febrero 2015
Quant E-Sportlimousine -la Versión Definitiva En El Salón De Ginebra 2015La nanoFlowcell AG con sede en Liechtenstein está trabajando febrilmente en homologar toda su singular tecnología de automóvil electrico para…16 Diciembre 2014
Nanoflowcell Presenta Nuevo Quant-FLa empresa Nanoflowcell sorprenderá en el Salón de Ginbra con la nueva versión de su espectacular limusina deportiva eléctrica Quant-F.El nuevo modelo aún mejora las ya espectaculares prestaciones del anterior prototipo: 1090 CV de potencia (801.69 kW) y más de 800 kilómetros de autonomía.El Quant F es un automóvil eléctrico con autonomía de 800 km y un rendimiento excepcional. El sedán deportivo electrico de cuatro plazas con tecnología de accionamiento nanoFlowcell® es un desarrollo del QUANT E de 2014, el primer automóvil con tracción en celda de flujo a ser aprobado por la autoridad de inspección técnica alemana TÜV. El nuevo QUANT F se ha rediseñado por completo.…00 00 0000 / V. Christian Manz
Entrevista Con Nunzio La VecchiaEn el salón del automóvil de Ginebra se ha podido realizar una entrevista a Nunzio La Vecchia, el visionario y alma mater detrás del desarrollo de la limusina deportiva Quant E, equipada con el novedoso sistema de propulsión nanoFLOWCELL®, el último avance en la nanotecnología."Es simplemente una alegría para mí ser capaz de ayudar a impulsar el progreso de la tecnología de la energía mediante el cambio y el desarrollo de un pequeño detalle en la nanotecnología."(Nunzio La Vecchia , de enero de 2014)Pregunta: ¿Cómo llegó Ud. a la tecnología nanoFLOWCELL®?Nunzio La Vecchia: A través del trabajo duro y el constante impulso para derribar barreras. A menudo hemos…00 00 0000 / Equipo de prueba
