Rimac Concept One

88 unidades por 1 millón de dólares, esto es el planteamiento del Rimac procedente de Croacia.

Tras su presencia en el salón Top Marques de Mónaco en abril y en el concurso de elegancia de Villa d’Este en mayo, le toca su participación en el Salón Privé en el parque Syon de Londres del 5 al 7 de septiembre, uno de los más prestigiosos eventos de supercoches. Hablamos del Rimac Concept One, el prototipo de un singular deportivo eléctrico procedente de Croacia, que no solo llama poderosamente la atención por su espectacular diseño, sino también por sus prestaciones y potencias, que dejan ver a un coche eléctrico en una luz totalmente diferente.

Los parámetros son más que sorprendentes: 1.088 CV de potencia, una batería de 92 kW/h que alimenta cuatro motores eléctricos, uno en cada buje, para acelerar en solo 2.8 segundos de 0-100 km/h y alcanzar una velocidad tope de 300 km/h. La potencia de la batería le proporciona una autonomía de hasta 600 kilómetros (a velocidades más bajas, lógicamente).

Rimac Automobili ha desarrollado un sistema de propulsión único que se divide en cuatro sub-sistemas, cada uno con su motor eléctrico, la caja de cambios y el convertidor. Cada uno de estos sub-sistemas propulsa una sola rueda, independiente una de la otra, un sistema que se llama “Torque Vectoring a las cuatro ruedas”, lo que permite un nuevo enfoque de dinámica de un vehículo. El joven Mate Rimac, presidente de Automobili Rímac dice: "Creo que el motor eléctrico es un propulsor mucho mejor que el motor de combustión, en casi todos los aspectos, pero especialmente para un coche deportivo."

La carrocería de fibra de carbono ha sido diseñada por Adriano Mudri: "Explorando el laberinto de la creatividad, era obvio que el diseño tuvo que ser simple pero con mucha elegancia deportiva para atrapar fácilmente a sus competidores de esta exclusiva categoría.”
 
El interior está diseñado por un equipo de antiguos empleados de Pininfarina, encabezado por Goran Popovic, mientras que el especialista búlgaro de cuero Vilner se ocupó del tapizado. Se ha prestado especial atención al sistema de información y entretenimiento y dispositivos como pantallas en las reposacabezas y puertas de cierre suave.
 
Rimac Automobili es una joven empresa que desarrolla y produce vehículos de alto rendimiento eléctrico, sus sistemas de transmisión y de baterías. Todo comenzó cuando el fundador de Automobili Rimac, Mate Rímac, convirtió a su viejo BMW en un coche eléctrico de carrera (ver http://www.prestigeelectriccar.com/noticia-188. Iba mejorando cada pieza de su tecnología y comenzó a buscar expertos de diferentes campos para desarrollar un supercoche de la siguiente generación. El viejo BMW es ahora oficialmente homologado como "Rimac Automobili e-M3" y se utiliza para pruebas de tecnología y gestión de las baterías, sistemas de propulsión, y desarrollos últimos.

Describiendo sus inicios Mate Rimac recalca: "Empezábamos con una hoja de papel en blanco. La idea era crear un supercar excepcional con un nuevo concepto de propulsión. Lo que tenemos aquí es un hipercoche que es tan poderoso como un Bugatti, tan atractivo de diseño como un Ferrari, y tan lujoso como un Mercedes. Pero con la gestión de rechazar hasta la más mínima gota de gasolina."

Un grupo de 20 ingenieros y diseñadores con mucho talento se estableció en Croacia, cerca de Zagreb, haciendo algo nuevo y revolucionario. La producción del primer modelo, el Concept One, está limitada a 88 unidades, y las entregas empiezan en 2013.