Acabión

“Aún nos falta inventar el automóvil”, sostiene el alemán Dr. Peter Maskus, ingeniero, economista y experto en biónica (soluciones biológicas de la técnica), “lo que se ha hecho es montar un motor a un carruaje.”

El inventor del nuevo concepto de movilidad, el Acabion, un automóvil que se sostiene – como el ser humano – solo sobre dos apoyos (en este caso ruedas) – dice que un moderno todo terreno mantiene los mismos criterios que el carruaje: cuatro ruedas en los extremos, puertas laterales, líneas totalmente cuadradas y una carrocería bastante elevada del suelo. O sea, algo que pesa mucho y precisa mucha energía para poder moverse. ¿Quemamos toneladas de petróleo para una idea tonta, para un concepto equivocado? Los futuristas tienen claro que el automóvil actual es todo un despilfarro, y pagamos muy caro por esto error.

Dr. Peter Maskus propone su Acabion (palabra compuesta de Acadia – un sensacional parque natural en los EE.UU. – y biónica, la ciencia que busca estudiar la naturaleza para aplicarla a la técnica), no sólo un vehículo sino todo un concepto de movilidad que podría acabar con lo obsoleto y llevarnos a un futuro de la total eficiencia energética. Es una visión de lo que se puede desarrollar en el futuro basándose en este vehículo; pero además es real, el prototipo ya existe y circula. En un futuro los Acabion podrían circular a grandes velocidades en estrechas plataformas encima de las carreteras actuales, podrían adaptarse a las necesidades momentáneas con carrocería más grande de más ruedas y para más personas, y podrían funcionar con cualquier líquido, gas u otro componente que demuestre que no dañe a nuestro planeta, siempre tratándole con el máximo respeto.

“Si quieres innovar,  baja a tus ídolos de los pedestales ficticias donde tú los has colocado. Cada uno es capaz de hacer algo nuevo. No hace falta que te sobreestimas, pero tampoco que sobreestimas a tus ídolos. La verdadera innovación no es perfecta, es diferente.” La innovación puede causar estupor, y puede tardar hasta que se haga realidad, hasta que funcione a la perfección. Acordémonos de los primeros helicópteros, un desastre, volcaron y no funcionaron; pero era una innovación totalmente válida. ¿Por qué un automóvil no puede tener solo dos ruedas? Esto permite formas aerodinámicas perfectas, sin resistencias ni por encima ni por debajo de la carrocería. Nosotros tenemos dos piernas y nos mantenemos bien en equilibrio… y esto será lo que harán los vehículos del futuro. El Acabion destaca por su excelente aerodinámica, mucho más que cualquier otro automóvil que circula en la actualidad, peas poco y por lo tanto es sumamente eficiente. Con estas características, en caso de utilizar una propulsión con gasolina gastaría menos de 2,5 litros a los 100 kilómetros, mientras que en su versión totalmente eléctrica, equipado con un motor de 68 CV, podría alcanzar los 340 km/h y tener una autonomía de más de 1.000 kilómetros. Una versión para conducir fijo sobre un carril especial podría llevar un motor de 770 CV apto para una velocidad tope de 800 km/h.

La nueva cultura de la movilidad, el Acabion del ingeniero Maskus, podría ser la respuesta a muchas preguntas. No tiene casi límite de velocidad y prestaciones, la versión “corriente” alcanza con sólo 68 CV los 340 km/h, y tiene una autonomía de más de mil kilómetros, pero una versión sobre un carril o algo que lo guía podría alcanzar hasta los 800 km/h, más que el tren bala japonés. La razón: el Acabion pesa poco y es sumamente aerodinámico, dos conceptos básicos muy a tener en cuenta para un revolucionario transporte del futuro.

Fotografías:  cortesia ACABION