Fisker Nina

Que Fisker no tiene problemas ni se deja intimidar por malas lenguas lo demostrará tres dias antes del próximo Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, que abre sus puertas del 6 al 15 de abril: el 3 de abril el nuevo fabricante americano presentará su modelo Nina Reveal, por lo menos ya en prototipo.

En el New York Auto Show 2012, que se celebra del 6 al 15 de abril, Fisker presentará como gran sorpresa su Nina, probablemente como un concept car, tal como nos adelanta un pre-diseño muy sugestivo de sus líneas. Con ello el fabricante pretende dar una actualización a su negocio y un guiño cómo será el futuro de la marca. El coche será revelado el día 3 de abril, un día antes de la presentación de las novedades a la prensa.

Hasta hoy hablar de una segunda gama de automóviles Fisker, un automóvil más pequeño, pero con las mismas características del Karma referente a su tracción electro-híbrido, solo fue considerado una idea, no una realidad eminente. Pero Fisker no para en su plan de negocio y presentará este modelo junto con su actual Karma. El Nina llevará un motor BMW turboalimentado como range-extender y podrá llevar toda una gama de carrocerías, desde un elegante coupé, una berlina, y un crossover tan en boga hoy, una mezcla entre coupé deportivo y todo terreno más alto.

El nuevo director ejecutivo de Fisker, Tom LaSorda, ha hecho una declaración importante referente a la calidad y la satisfacción de los clientes de sus automóviles. LaSorda confirma que estos dos puntos son de la máxima prioridad para Fisker Automotive, recalcando que cualquier nueva tecnología tiene una necesidad de actualizaciones y mejoras, pero que Fisker ha demostrado su capacidad de reacción para resolver los casos con rapidez. Las garantías sobre el vehículo y sus componentes, junto con el centro de contacto VIP las 24 horas y una red de servicio (de momento por lo menos en los Estados Unidos), quieren dar una completa tranquilidad a los compradores, que siempre serán inmediatamente atendidos si algo ocurriría con su automóvil.

Para LaSorda es importante comprender que el coche entregado a Consumer Report que se quedó bloqueado en unos ensayos, reaccionó como tenía que ser: el sistema de diagnóstico a bordo detectó un fallo y entró de inmediato en el modo de protección, bloqueando el funcionamiento del coche para proteger otros componentes. Las piezas identificadas como causantes han sido devueltas a Fisker para un exhaustivo análisis, y el automóvil, con nuevas piezas, entregado nuevamente al cliente.

LaSorda confirma que ha puesto en marcha un equipo de técnicos con más de 50 ingenieros para identificar cualquier problema. Se han desarrollado un nuevo software que está sometido a duras pruebas y evaluaciones. Cuando se termina estas evaluaciones se va a mandar a todos los clientes. LaSorda se siente personalmente involucrado en todas estas iniciativas comprometiendo plena satisfacción y tranquilidad a los clientea.

Referente a los informes publicados en números bloqs que denuncian que Fisker presentó su Karma en el mercado de prisa y sin haber terminado su desarrollo, y todo ello sólo para cumplir con las exigencias del Departamento de Energía y conseguir su préstamo, LaSorda confirma que estas informaciones son completamente falsas. Provienen de una fuente que ha sido identificado como alto cargo de la empresa Coda de Silicon Valley, que alega haber trabajado en Fisker teniendo información sobre su desarrollo y la financiación. Fisker está dispuesto a tomar medidas legales contra estas falsas informaciones, pero antes pretende aclarar la situación con las personas implicadas para que rectifiquen.  

Fotos: courtesy Fisker Automotive 


Quality and customer satisfaction are the top priority for Fisker Automotive.

With any new technology there will be a need for initial updates and refinements and we have demonstrated the ability to quickly resolve them on a case-by-case basis. In addition, Fisker’s 24 hour VIP contact centers, retail network with a proven customer service track record and our comprehensive vehicle warranty are all designed to give you, our customers, complete peace of mind.

It is important to understand that despite widespread publicity of a service issue with a car belonging to Consumer Reports last week, Karma performed exactly as it was designed to. The on-board diagnostics detected a fault and entered a protection mode that shut the car down to protect other components. We are sorry for the inconvenience this caused the customer, but we focused on getting the car back to them as swiftly as possible.
All identified parts have been returned to Fisker for a full engineering analysis.

I have put in place a “SWAT Team” with over 50 dedicated engineers and other consulting professionals to help identify this and other unique customer issues with the Karma. New software has been developed and installed in a large fleet of vehicles and they are being driven round the clock for testing and validation. As soon as this procedure is complete we will send updated software out.

I am personally involved in all these initiatives and am committed to delivering complete customer satisfaction and peace of mind.

Sincerely,
Tom LaSorda