Irizar, el fabricante vasco de autobuses y autocares con una historia de más de 125 años, presenta ya hoy el autobús del futuro, su modelo completamente eléctrico i2e, un autobús de ciudad de 12 metros de largo, que puede recorrer entre 200 y 250 kilómetros sin recarga, totalmente libre de emisiones.
Se prevé que este autobús hará una recarga al final de cada jornada de trabajo, con cinco horas enchufado a un cable que deja pasar 125 amperios a las baterías de alta temperatura de níquel-sodio. Los motores Siemens garantizan una potencia de unos 230 kW, mientras que las baterías retienen una capacidad de 376 kW/h, lo que da esta elevada autonomía a pesar de tratarse de un vehículo urbano de tamaño grande.
El modelo además cuenta con supercondensadores, que hacen de batería para acumular-/entregar electricidad en las numerosas frenadas y arranques en las paradas, un sistema que permite que no se precisa la batería principal para este sistema. Irizar recalca que el autobús también puede prepararse para recibir su recarga por inducción o por pantógrafo como un trolebús.
Este autobús contribuye a la reducción de 88 toneladas de C02 de emisión anual y permite un ahorro de 33.000 litros de combustible. Además es totalmente reciclable, incluido sus baterías que se reciclan en un 99%. De este modo su durabilidad y rentabilidad mejoran el coste operacional.
Dos unidades de este autobús ya circulan en línea regular en Barcelona, propiedad de la empresa catalana TMB, enmarcado en un proyecto europeo ZeEUS de promoción de transporte urbano de emisión cero.
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Irizar i2e
por
V. Christian Manz
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