Small is beautiful... and sexy

Cada vez se venden más coches pequeños en Europa, la oferta crece y las marcas inventan nuevos productos, o sea: el segmento de los coches pequeño se re-inventa constantemente. Lo que antes fueron automóviles realmente espartanos, incómodos y ruidosos, ahora son auténticos trendsetter, gustan mucho y la gente se identifica con ellos. No se precisa algo más grande. Lo pequeño hermoso es, y es suficiente.

La creciente venta de coches pequeños tiene otras ventajas, ya que estos modelos se ofrecen más para una electromóvilidad que los coches grandes. Los coches pequeños no tienen por qué ser baratos, hay para todos los bolsillos. Los coches pequeños son emocionales, seguros, cómodos y… sexies, gustan a ambos sexos, cada uno con lo suyo, y sirven tanto para ligar como un coche deportivo. 

El suizo-libanés Nicolas Hayek fue sin duda uno de los grandes pioneros con su concepto Smart, previsto para una nueva movilidad allá por el cambio del milenio. Es un modelo que ha tardado muchos años en ser aceptado, y aún hoy no es del todo rentable. Pero está en el camino. Este automóvil se ha hecho un hueco en el mercado, y sus versiones eléctricas, cada vez más presentes, serán el futuro.

Daimler ha revolucionado el tráfico en las urbes y el sistema de compartir coche con la introducción de su sistema Car2Go, un car-sharing internacional con origen en Ulm (Alemania) en 2008, que se ha extendido a muchas ciudades, tanto europeas como americanas. Una vez siendo socio, se busca cualquier unidad libre con el Smartphone y se utiliza, pagando un precio relativamente bajo. Después se aparca en cualquier aparcamiento público. Lo interesante del car-sharing es que uno prescinde de tener un coche particular, con los inmensos gastos que esto requiere. El carsharing parece ser un gran negocio que se extiende vertiginosamente por todas las ciudades. Hasta 2016 se planea que el Car2Go, por ejemplo, funcione en 50 ciudades europeas y 30 norteamericanas con modelos plenamente eléctricos.

La tendencia hacía el coche pequeño también tiene su origen en la legislación, que exige cada año una emisión más reducida, aplicable a todos los distintos modelos de un fabricante. Si un fabricante quiere vender coches deportivos grandes convencionales, de un elevado porcentaje de emisiones, necesita sin falta otros modelos muy ecológicos para poder compensar y llegar a una media aceptable. Quien no alcanza esta meta pagará enormes multas.

Además, el segmento de los coches pequeños se re-inventa constantemente,  ya hay pequeños todo terrenos y modelos familiares, y también coches muy deportivos. Small is beautiful... y necesrio para un futuro que cuida más nuestro planeta.