La empresa española Vienenbici apuesta por la movilidad eléctrica de transporte en cercanías con triciclos eléctricos de carga o para el transporte de personas.
Vienenbici desarrolla, fabrica y comercializa los dos modelos que ofrecen, el TEC, un triciclo de carga pensada para reparto, y el TEXI, un triciclo para el transporte de personas.
El Triciclo Eléctrico de Carga (TEC) está completamente desarrollado en España con la colaboración de empresas líderes del sector logístico y basado en sus necesidades reales. Por el momento es el único triciclo homologado en España como bicicleta y cuenta con un ensayo UNE En 15194/A1 (2012) de compatibilidad electromagnética. Este triciclo cuenta con unas medidas de 2,93 metros de largo, 1,15 metros de ancho y 1,6 metros de altura con una carga útil de hasta 120-150 kilogramos. Funciona con un motor de 250W, alimentado por una batería CEGASA de 48V de 18Ah, limitado a 25km/h.
El triciclo más revolucionario es el TEXI que se encuentra homologado como bicicleta conforme a la norma europea EN15194 llevando todos los sistemas de seguridad requeridos para este tipo de vehículos. El TEXI cuenta con doble disco hidráulico delantero de 203mm y uno en cada rueda trasera. Además tiene un sistema de freno de mano que permite dejar la bicicleta en pendientes sin que haya peligro de que se mueva involuntariamente.
Este triciclo mide 2,6 metros de largo, 1,04 metros de ancho y 1,6 metros de alto; equipado con la cúpula protectora de bambu su altura es de 1,7 metros. Cuenta con un motor de 250W alimentado por una batería de 48V de 18Ah, limitado a 25km/h, que ofrece una autonomía de entre 70 y 140 kilómetros dependiendo de que si lleva una batería o dos. Como extras el TEXI puede ser equipado con cinturones de seguridad en la parte trasera o cubierta protectora para la lluvia.
