La japonesa Terra Motors reinventa el Tuk-tuk

Tuk-tuk (triciclos) eléctricos para toda Asia

El futuro inmediato del vehículo eléctrico no está en Europa, ni tampoco en los Estados Unidos: el negocio actualmente está en países como Filipinas, Vietnam, la India o China. Son principalmente estos países donde circulan cientos de miles de scooters, motos y triciclos, los llamado Tuk-Tuk, con motores convencionales, inundando a las ciudades de una contaminación que obliga a gran parte de la población llevar máscaras para poder moverse en las capitales. Desconociendo las cifras de China, desde Vietnam viene la información que anualmente mueren unas 16.000 personas por la contaminación del aire.

Viendo el panorama de que las motos y scooters eléctricos chinos, ya muy populares en su propio país, tienen aún problemas para estar presentes en cantidad en otros países asiáticos – parece ser por problemas de suministro, falta de calidades y sobre todo por problemas en mantenimiento referente a las piezas de recambios que no llegan, el japonés Toru Tokushige, hombre de negocio del famoso Sillicon Valley californiano, ha decidido ofrecer la solución. Con la creación de su empresa Terra Motors quiere revolucionar, primeramente, el mercado de los conocidos triciclos tipo rickshaws que pululan por muchos países asiáticos, triciclos a base de motocicletas pero con más asientos, que se utilizan en grandes cantidades a diario para cualquier menester. Para después revolucionar el mercado de los scooters.

Tokushige trabaja actualmente en crear un servicio post-venta muy eficaz y ofrecer una calidad japonesa del producto. Y para hacer productos muy competitivos se ha rodeado de técnicos procedentes de Yamaha, Honda y Toyota, excelentes estudiantes de renombrados universidades, y con accionistas como los anteriores presidentes de Sony y de Google, y el anterior vice-presidente de Apple. Con tales mentes detrás del proyecto, y el espíritu del Silicon Valley – que ya ha dado alas al automóvil Tesla – el éxito del proyecto puede estar bastante asegurado.

Ya han aparecido los primeros prototipos de los triciclos, que prometen, tanto en su parte tecnológica como en su diseño. pero ahora, lo más importante, también tienen que convencer en su precio. Y los países donde más se venderán tienen que estar preparados para un “enchufado” masivo de estos vehículos en sus redes elécricas por las noches. Según algunos analistas, se está abriendo un mercado importante que moverá billones de dólares en los próximos años.