Drayson Racing consigue un récord mundial de velocidad

con un prototipo eléctrico equipado con neumáticos Michelin

Drayson Racing anuncia que ha establecido un nuevo World Electric Land Speed Record al alcanzar los 204,185 mph esta noche (unos 326,7 km/h).

El ex ministro de ciencia, empresario y piloto de carreras Lord Drayson estaba al volante del Drayson B12 69/EV Le-Mans Prototype.

La empresa con sede en Oxford rompió el récord anterior de 175 mph, que se había mantenido durante casi cuarenta años, por 29,2 mph.

Lord Drayson, comentó: "Estoy encantado de que hemos batido el récord esta noche y poder demostrar al mundo que los vehículos eléctricos pueden ser rápidos y fiables. Drayson Racing es un laboratorio para la tecnología de vehículos eléctricos al más extremo nivel, como hemos visto hoy. "

"No es la velocidad absoluta de 204,185 mph lo más impresionante de este récord, sino el desafío de ingeniería para acelerar un vehículo eléctrico de 1.000 kg en una pista corta de una milla (1.6 kilómetros). Pero tengo un gran equipo y socios de clase mundial , como QualcommHalo, Michelin, Multimatic y Cosworth ".

"Es una verdadera celebración el liderazgo de Gran Bretaña dentro de la industria de vehículos eléctricos floreciente y estoy encantado de estar en la vanguardia de esta revolución eléctrica. Esperamos establecer más récords mañana."

Drayson Racing es una empresa de investigación y desarrollo, pionero en el desarrollo de tecnologías sostenibles en el difícil entorno de los deportes de motor. Con el récord de velocidad en tierra eléctrica tiene la intención de mostrar lo que es posible con un propulsor eléctrico y subrayar el liderazgo de Gran Bretaña en la industria de los EVs.

El objetivo del equipo es establecer más récords, tales como el récord de aceleración EV, mañana miércoles 26 de junio, tras el cual se emitirá un comunicado completo con todos los datos y registros confirmados FIA.

Este no es el primer récord de un vehículo eléctrico equipado con neumáticos Michelin. En 1899 La Jamais Contente rompió la barrera de 100 km/h equipado con neumáticos de la empresa cuando la mayoría de los coches todavía estaban corriendo con neumáticos sólidos.