Motos eléctricas V-Moto, desde la lejana Australia

Han llegada a España a manos de Emisiones00

La empresa australiana V-Moto se centra en la fabricación de motos eléctricas para todos los mercados del mundo. En España se encarga Emisiones00 de su  representación y distribución.

Destacamos su modelo más potente la V-Moto E-max 120S, que tiene un diseño robusto y compacto y junto con sus destacadas líneas deportivas, consigue un aspecto aerodinámico.

El velocímetro incluye un pequeño ordenador a bordo que es el indicador del estado  de carga de las baterías. Este proporciona una lectura lineal, y permite que el conductor juzgue fácilmente la autonomía restante del vehículo en función de la carga y se informe de otros aspectos como el voltaje que en ese momento tienen las baterías, los kilómetros totales del vehículo, la distancia recorrida, etc.

Su motor de 4.000W sin mantenimiento ha sido desarrollado exclusivamente por E-max para sus modelos eléctricos. El motor de la Scooter E-max alberga en su interior unos imanes que ayudan a producir la potencia para una excelente aceleración desde el arranque. Los imanes fijos son los que reciben la fuerza de la batería de silicio de 48V / 60Ah dotando a la moto de una elevada potencia; y los imanes móviles los que dan el movimiento a la rueda. Al poder invertir la polaridad de los mismos se dota las motos E-Max con una marcha atrás. 

En cuanto a la deceleración regenerativa, al poseer cuatro baterías y un controlador que revisa su carga constantemente, la E-max cuenta con una gran capacidad de acelerar de nuevo utilizando esta energía suplementaria, tal como si sus baterías estuviesen recién recargadas.

Su velocidad máxima esta limitada electrónicamente a 80km/h con un tiempo de recarga aproximado de 3.5 horas. Cuenta con una autonomía de entre 65 y 85 kilómetros según las condiciones del terreno y de la conducción. A todos estos vehículos eléctricos se les incluyen una garantía de dos años en general, y un año para las baterías que tienen una vida útil de entre 600 y 800 ciclos completos. Las ventajas de este tipo de baterías: menor tiempo de recarga y la utilización de un elemento, el silicio, que hay de sobra en nuestro planeta.