Pininfarina Battista de prueba - 1.900 CV en eléctrico

El legendario piloto de carreras y de pruebas y desarrollo de Automobili Pininfarina, Nick Heidfeld, ha llevado el nuevo Battista hyper GT a la pista por primera vez como parte del desarrollo de prototipos que se está llevando a cabo en el Centro Técnico de Nardò, en Italia.

Heidfeld ha desempeñado un papel clave en el desarrollo del Battista desde el inicio del proyecto. En 2019, se unió a los diseñadores e ingenieros de Automobili Pininfarina para proporcionar comentarios de ergonomía en un prototipo físico -en lugar de virtual- por primera vez. Poco después, Nick se sentó en el asiento de un avanzado simulador dinámico en Italia, con el encargo de apoyar la configuración dinámica del hiper GT eléctrico de 1.900 CV y tracción total.

Sus incomparables conocimientos y sus más de 25 años de experiencia en el automovilismo de alto rendimiento siguen apoyando el perfeccionamiento de los ajustes del chasis y la calibración del software de Battista, antes de que el hyper GT entre en producción en Italia en el verano de 2021.

Nick Heidfeld dijo: "Ha sido realmente especial experimentar el Battista en la pista por primera vez. Con el prototipo en una fase avanzada de desarrollo, estamos probando el Pininfarina Battista con alrededor del 80 por ciento de su potencia potencial, el rendimiento y la aceleración ya está más allá de todo lo que podía imaginar."

"Lo que realmente me ha sorprendido es lo natural que se siente el Battista en la pista. Estamos creando un hiper GT para ser disfrutado a todas las velocidades, sin embargo, aquí en Nardò el control en las curvas y la velocidad que logramos fueron excepcionales. El control de tracción y la vectorización del par motor son mínimos en esta fase de desarrollo del prototipo, pero hay mucho agarre que explotar."

"Era la primera vez que conducía en el circuito de manejo de Nardò, así que pasé algún tiempo mirando películas de vueltas a bordo en línea para familiarizarme con el trazado. Rápidamente me di cuenta de que no servirían de mucho, porque la aceleración del Battista está a otro nivel incluso de los coches de carretera más rápidos del mundo."

"Para cumplir nuestro objetivo de ofrecer un hiper GT, un coche que se pueda disfrutar en cualquier lugar y en todas las condiciones, estamos desarrollando el Battista con dos combinaciones de neumáticos. El Michelin Pilot Sport Cup 2R es nuestro neumático de rendimiento preferido y, combinado con las ligeras llantas 'Impulso', proporciona una combinación excepcional de máximo agarre y tacto, un ajuste perfecto para un circuito de carreras."

"Tengo que decir que, sinceramente, la conducción del prototipo Battista ha superado con creces mis expectativas. No se parece a nada que haya experimentado antes. No puedo esperar a probar el Battista fuera de la pista, persiguiendo curvas en carreteras de montaña".

El Automobili Pininfarina Battista es el coche de carretera más potente jamás diseñado y construido en Italia. En el taller de Pininfarina SpA en Turín, Italia, se fabricarán individualmente 150 Battistas, y los primeros coches se entregarán a los clientes a finales de este año.

El Battista será el coche más potente jamás diseñado y construido en Italia y ofrecerá un nivel de prestaciones inalcanzable hoy en día en cualquier coche deportivo homologado para la carretera con tecnología de motor de combustión interna. Más rápido que un Fórmula 1 actual en su sprint de 0 a 100 km/h por debajo de los dos segundos, y con 1.900 CV y 2.300 Nm de par motor, el Battista combinará ingeniería y tecnología extremas en un paquete de cero emisiones. La batería de 120 kWh del Battista proporciona energía a cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, con una autonomía simulada WLTP de más de 500 km con una sola carga.

Automobili Pininfarina tiene su sede operativa en Múnich (Alemania) y cuenta con un equipo de experimentados ejecutivos del sector de la automoción procedentes de marcas de automóviles de lujo y premium. Diseñados, fabricados y producidos a mano en Italia, el Battista hyper GT y todos los modelos futuros se venderán y atenderán en los principales mercados mundiales bajo la marca Pininfarina. La nueva empresa pretende ser la marca de coches de lujo más sostenible del mundo. La empresa es una inversión al 100% de Mahindra & Mahindra Ltd y ha sido denominada Automobili Pininfarina tras la firma de un acuerdo de licencia de marca entre Pininfarina S.p.A. y Mahindra & Mahindra Ltd. Pininfarina S.p.A. asumirá un papel influyente en el apoyo a las capacidades de diseño y producción, basándose en su experiencia única de 90 años en la producción de muchos de los coches más emblemáticos del mundo.