Lohner Stroler, el pedelec con tradición

Si hay en el mercado una bicicleta eléctrica tipo Pedelec con historía, esto es la Lohner Stroler de Austria, una de las bicicletas eléctricas más elegantes del mercado procedente de una marca, que ya destacaba en la creación de vehículos eléctricos desde finales del siglo XIX, más de 120 años de historia.

La Lohner Stroler, presentada como un crossover entre una bicicleta eléctrica y una moto, con su diseño inconfundible con feeling Cruiser, entra en el nuevo año con ciertos retoques, que la hacen aún más deseada. En colaboración con la empresa taiwanesa KHS, la versión Pedelec Speed (recordamos a nuestros lectores que Pedelec denomina a las bicicletas eléctricas que permiten un pedaleo) recibe un nuevo sistema de propulsión guiado por una App; además, cualquier Stroler anterior puede adaptarse a la nueva versión con velocidad de hasta 45 km/h con un kit disponible.

La empresa KHS aporta su know-how en producción y su contacto con importantes proveedores que permite aceptar peticiones especiales en la compra de un modelo. El nuevo sistema de propulsión con más potencia y una batería de unos 673 Wh permite una autonomía de unos 100 kilómetros. Como confirma el director de la Lohnerwerke, Andreas Lohner, el Stroler es el resultado de pensamientos originales desarrollado específicamente para el hueco de mercado donde el diseño y la funcionalidad tienen su sentido. Es una bici/moto de dos plazas, que se puede utilizar tanto como Pedelec - con un pedaleo - como bicicleta eléctrica directa, tipo moto. Además, ofrece una serie de funciones de moto como sus dos asientos regulables en altura y su capacidad de almacenar unos 7,8 litros en un departamento cerrado. El ejemplo a seguir era la Lohner Sissy que nació en 1956 con las mismas características de comodidad, pero con motor de mezcla. Con la versión eléctrica, el concepto entra de pleno en el futuro de la movilidad, bien para uno o para dos personas, totalmente silencioso y no-contaminante.

Los Lohnerwerke en Viena fueron fundados en 1821 por Heinrich Lohner. El nieto del fundador, Ludwig Lohner, desarrolló junto con Ferdinand Porsche vehículos eléctricos desde 1898, creando vehículos con motores eléctricos en el buje de las ruedas - una idea de Porsche - y los primeros automóviles híbridos, combinando el motor eléctrico con otro de bencina. Ahora toca el turno a Andreas Lohner, la nueva generación, trasladar los conceptos muy avanzados de sus antepasados al tiempo actual. "Se trata de la calidad de vida en el espacio urbano, poder moverse en ciudad con alegría en vez de estrés", dice Andreas Lohner. Con el lema Lohner Stroler - Pasión Silenciosa.