Venturi Antarctica, emisión cero para terrenos hostiles

El VENTURI Antarctica, el primer vehículo eléctrico de exploración polar, fue presentado en el Palacio del Príncipe en Mónaco. Iniciado por S.A.S. el Príncipe Alberto II de Mónaco a través de su Fundación, este proyecto único tiene como objetivo poner a disposición de la comunidad científica de la Antártida un medio de transporte de emisiones cero que pueda ser operado en condiciones extremas. Christian Manz recuerda a los lectores que el Principe Alberto dijo que el presente y el futuro son para los vehículos eléctricos; todo vehiculo con motor de gasolina tiene que irse ya a los museos de coches.

VENTURI Automobiles, la empresa monegasca especializada en vehículos eléctricos, ha lanzado el VENTURI Antártida, el primer vehículo de emisiones cero capaz de operar en terrenos hostiles y soportar temperaturas de hasta -50°C. Las regiones polares son los primeros testigos del cambio climático y una de las primeras partes del mundo en experimentar las consecuencias negativas: la contaminación, la pérdida de especies y las amenazas para los pueblos indígenas son considerables en estas zonas. Hay mucho en juego a largo plazo y, lamentablemente, el impacto del calentamiento ya es muy visible: El hielo marino ártico y los glaciares terrestres se están derritiendo mucho más rápido de lo previsto.

Ante estos hechos, la Fundación Príncipe Alberto II está trabajando para que en el futuro estas regiones puedan ser cubiertas por acuerdos internacionales en los que la protección del medio ambiente sea una prioridad. Desde su creación en 2006, la Fundación ha apoyado también unos 30 proyectos destinados a lograr una mejor comprensión y protección de estas regiones.

"A través de este proyecto de altísima tecnología, los equipos de VENTURI Automobiles están ofreciendo una respuesta concreta e innovadora a las estaciones con base en la Antártida, y la Fundación se complace en poder apoyar esta notable iniciativa. Al proporcionar a los científicos un medio de transporte limpio, económico y eficiente, VENTURI ayudará a mejorar las condiciones de investigación sobre el terreno, proporcionando una solución sostenible para el transporte de equipos a los lugares de estudio", dijo el Excmo. Sr. Bernard Fautrier, Vicepresidente y Director General de la Fundación Príncipe Alberto II.

Entre 2013 y 2015, VENTURI Automobiles desarrolló un prototipo para la Antártida, que inicialmente fue probado en una región fría de Europa. Aprovechando los datos recogidos en esta primera versión, así como la tecnología desarrollada para sus coches de carreras (que utilizan las mismas células de batería), el equipo de ingeniería de VENTURI ha presentado ahora una segunda versión: equipada con una tecnología de baterías de mayor rendimiento y una mayor eficiencia general, la Antártida cuenta con orugas montadas sobre ruedas, una potencia de 2x60kW y pesa alrededor de 2 toneladas. Diseñado para operar en las condiciones extremas de la Antártida, puede transportar a tres personas, así como equipaje y equipo. Tiene un alcance aproximado de 45 kilómetros y una velocidad de 20 km/h en condiciones de funcionamiento realistas.

Tras su presentación oficial en el Palacio del Príncipe, los días 6 y 7 de marzo de 2019, el vehículo rendirá un homenaje simbólico a la Croisière Blanche en 1934, uno de los cuatro rallys de Citroën de principios del siglo XX. A los mandos de la Antártida estarán el Príncipe Alberto II de Mónaco, Xavier CHEVRIN, Presidente de VENTURI Norteamérica, que dirigió las misiones anteriores de VENTURI, y el astronauta canadiense Chris HADFIELD. Se turnarán al timón para cubrir una ruta de 42 km entre el lago Dease y Telegraph Creek, la parte final de la expedición que no se completó debido a la naturaleza del terreno y a las severas condiciones climáticas de la época.

"Back to Telegraph Creek" es uno de los VENTURI Global Challenges, misiones organizadas por VENTURI Automobiles para probar los vehículos eléctricos de la compañía en las condiciones más extremas y en los terrenos más desafiantes del planeta. El tema recurrente de estas misiones son las aventuras más atrevidas en coche del siglo pasado, que recorren las rutas de las expediciones de Citroën de Shanghai a París y de Nairobi a Johannesburgo, por ejemplo (la Croisière Jaune y la Croisière Noire). Durante estos retos, VENTURI Automóviles ha batido varios récords y logrado varias primicias mundiales, posicionándose como pionero y líder en el campo de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.

"Back to Telegraph Creek" es la primera prueba importante para la Antártida. También será una oportunidad para confirmar su fiabilidad y capacidad para soportar las condiciones climáticas más difíciles, con los espectaculares e imponentes paisajes de la Reserva de Tahltan en la región salvaje del río Stikine como telón de fondo.

Al final de esta misión, el vehículo será enviado a la Antártida para dar a los científicos en tierra una solución que les permita acceder a las áreas de estudio, evitando la contaminación inherente al uso de vehículos propulsados por motores de combustión. Pero la historia no termina ahí: VENTURI Automobiles no descarta la posibilidad de crear nuevas versiones de sus vehículos para usos totalmente novedosos.