Linkker - autobuses eléctricos que solo consumen 0,5 kWh

El fabricante finés con sede central en Berlín (Alemania) ofrece diferentes versiones de su autobús urbano 12L que sorprenden por su singular tecnología, una perfecta simetría de materiales ligeros, monitorización perfecta y sobre todo un supermoderno accionamiento, que combina una elevada potencia de entrega controlada con una recuperación muy eficiente en las frenadas. Además, el autobús permite recargas superrápidas. Su consumo se cifra entre 0,5 a 0,8 kWh, con lo que es uno de los autobuses más eficientes. Con una media de 150 kilómetros de autonomía y varias recargas superrápidas se alcanzaría una autonomía de unos 500 kilómetros diarios, si falta hace.

LinkLight se denomina la superligera unión entre chasis y carrocería hecha de aluminio 100%. Esto permite reducir el consumo, mejorar la potencia de uso y aumentar la longevidad del conjunto.

LinkDrive es la denominación del accionamiento perfeccionado, optimizado y sumamente eficiente en el consumo de energía. Ofrece una gran potencia de entrega controlado y eficiente, una recuperación óptima de energía en las frenadas; y, además, su preparación para aguantar sin problemas las recargas superrápidas a elevadas ampérios. Cada minuto cuenta en el uso de un servicio urbano. 

LinkView es la herramienta de monitorización para garnatizar el control total de la electrónica y por lo tanto de toda la flota en uso. Con ello temas como el práctico control de flotas y un óptimo mantenimiento previsorio ya no son visiones del futuro. 

La empresa ofrece su autobús en dos versiones, con batería LTO de 60 o 90 kWh (baterías de litio-titanato) o con batería NMC ( baterías de lítio-niquel-manganeso) de 127,5 o 170 kWh. La autonomía ronda los 150 kilómetros.

Fotos: Ivo Hofste