StreetScooter Work XL amplia la oferta de Deutsche Post

Deutsche Post DHL Group y Ford presentan la primera de sus furgonetas eléctricas de desarrollo conjunto, denominada StreetScooter WORK XL, basada en un chasis Ford Transit equipado con una transmisión eléctrica y una carrocería diseñada y construida según las especificaciones de la Deutsche Post DHL, fabricante de los modelos StreetScooter.

En 2017 se fabricarán aún unas 150 furgonetas eléctricas en su planta den Aachen (Alemania). La Deutsche Post DHL utilizará las furgonetas electrónicas para apoyar su servicio de entrega de paquetes urbanos en Alemania. Deutsche Post DHL, StreetScooter y Ford planean construir 2.500 furgonetas electrónicas hasta finales de 2018. Al igual que los modelos eléctricos existentes de StreetScooter, WORK y WORK L, el WORK XL también podría venderse a terceros clientes.

Cada WORK XL podría ahorrar alrededor de cinco toneladas de CO2 y 1.900 litros de combustible diesel cada año. Con 2.500 vehículos en servicio según lo previsto, esto podría resultar en un ahorro total de 12.500 toneladas de CO2 y 4.75 millones de litros de combustible cada año.

Jürgen Gerdes, Miembro del Consejo de Administración de Post - eCommerce - Parcel del Grupo Deutsche Post DHL, dijo: "El nuevo StreetScooter WORK XL amplía nuestra flota electrica en el segmento de los vehículos comerciales. Es el vehículo perfecto para las entregas de paquetería en las principales ciudades y grandes áreas urbanas, y nos permitirá hacer frente a los volúmenes crecientes de una manera aún más respetuosa del medio ambiente y más silenciosa. Con este compromiso, también estamos subrayando nuestro reclamo de ser el líder del mercado en logística verde ".

Steven Armstrong, vicepresidente del grupo y presidente de Europa, Oriente Medio y África de Ford Motor Company, dijo: "Estamos muy orgullosos de este ambicioso proyecto y de la sólida asociación que hemos desarrollado con Deutsche Post DHL Group y StreetScooter. Este proyecto conjunto crea el mayor fabricante de Europa de furgonetas eléctricas libres de emisiones y de tamaño medio, que llega en un momento adecuado. Autobuses, coches y furgonetas desempeñan un papel vital en nuestra vida cotidiana, pero tenemos que encontrar una manera de hacerlos más limpios. Este proyecto es un gran paso en este camino".

El modelo WORK XL tendrá un volumen de carga de 20 metros cúbicos y proporcionará espacio para más de 200 paquetes. El furgón eléctrico está equipado con un sistema de batería modular que entrega entre 30 kWh y 90 kWh de potencia, lo que le da una autonomía de entre 80 y 200 kilómetros.

El modelo WORK XL no sólo es diferente en cuanto a tamaño y alcance de sus furgonetas hermanas - el WORK (4 metros cúbicos de volumen de carga) y el WORK L (8 metros cúbicos de volumen de carga) - pero difiere también en cuanto a la construcción de su carrocería. El área de carga del WORK XL está equipada con estantes y es accesible desde la cabina del conductor. El vehículo se puede cargar a través del portón trasero y una puerta corredera lateral. Con una capacidad de carga de hasta 22 kW, el tiempo medio de carga es de tres horas

Además del nuevo modelo WORK XL, más de 3.000 vehículos eléctricos StreetScooter WORK y WORK L, además de unos 10.500 pedelecs, están actualmente en servicio en la Deutsche Post DHL, convirtiendo al grupo en el mayor operador de una flota de vehículos eléctricos de Alemania. Igual como en los viejos tiempos, al principio del siglo XX, cuando el correo alemán fue el protagonista de los vehículos eléctricos nacionales.