Locomóviles, coches eléctricos para niños

Desde Argentina vienen dos autos eléctricos para chicos/chicas. Locomóviles es una empresa argentina creada por tres amigos entusiastas del automóvil, Juan Mercado Virasoro, Rodolfo Manochi y Teddy Brea, quienes comparten el interés, la pasión y los sentimientos muchas veces difíciles de explicar y de entender que despiertan los mismos en la mayoría de las personas.

Es por eso que quisieron transmitirle este interés especialmente a los chicos, fabricando autos eléctricos a su medida, resultando sus propiedades similares a los reales en cuanto al diseño de sus componentes y a sus características conductivas, de manera que les permita tener la oportunidad no solo de aprender a conducirlos sino también a apreciarlos y a mantenerlos. Después de todo, serán estas nuevas generaciones las encargadas de diseñar, fabricar, conducir y disfrutar los modelos del futuro.

Con sus Locomóviles los tres protagonistas quisieron rendirle un humilde homenaje al automóvil y a todos los pioneros y visionarios de esta increíble industria, quienes, gracias a su inmenso espíritu inquieto, lograron el tan ansiado sueño de la auto-propulsión, compensando la falta de conocimientos y de técnicas, con enorme esfuerzo y tesón y realizando múltiples y peligrosos experimentos en los cuales no dudaron en exponer y hasta en perder sus propias vidas.

Viendo el interés que despertaba un auto a pedal de sus hijos - con el formato de un Formula 1 de los años 50 - en los chicos del barrio donde viven y en sus padres, decidieron encarar para ellos y como “hobby” la construcción de dos autos, con la diferencia que estos iban a ser eléctricos.

Comenzaron a dibujar diferentes diseños y sus componentes, conjuntamente con la selección y el desarrollo de las diferentes piezas para su construcción. A medida que avanzaron con el prototipo, éste despertaba cada vez más interés. Terminaron finalmente el primer chasis prototipo. En simultáneo desarrollaron y construieron su carrocería en forma manual y artesanal, adaptándola a la del Alfa Romeo 158 del año 1950 que condujera Juan Manuel Fangio.

Si bien aún faltaba finalizar la electrónica del auto, les permitió participar en la mayor exposición de autos clásicos de Latinoamérica, Autoclásica. Dicha presentación fue un éxito total y ratificado por el entusiasmo de todo el público presente.

En 2011, con la electrónica terminada, comenzaron las pruebas de uso. Se realizaron más de 400 kilómetros de pruebas, conduciendo el auto por distintos caminos, tierra, pasto, pedregullo y asfalto. Se lograron autonomías de más de 25 km. y velocidades del orden de 22/25 km/hora. Estas distancias y velocidades resultaban más que interesantes pensando en los potenciales clientes.

En el año 2012 decidieron encarar la carrocería definitiva.  Elegieron y diseñaron a mitad de escala y en tres dimensiones (3D), el Mercedes-Benz W196 con el que Juan Manuel Fangio obtuviera su segundo y tercer título mundial en la Formula 1. Luego mecanizaron este diseño en un centro a control numérico (CNC) y así obtuvieron el modelo en escala real. Y por último, fabricaron los moldes del auto para poder construir la primera carrocería y comenzar su fabricación en serie.

A partir del año 2013 comenzaron con la fabricación en serie de las primeras unidades al mismo tiempo que continuaron con las pruebas de uso, mejorando aún más el chasis y la electrónica, optimizando sus características constructivas y performance.

La empresa argentina ya esta pasando las fronteras, un tema que interesa mucho a sus tres creadores. Sobre todo el mercado norteamericano será muy interesante para estas creaciones, y los primeros pasos ya se estan llevando a cabo. Como confirmaba recientemente Rodolfo Manochi al periodico argentino La Nación: "Nuestra idea es poder exportar el producto y ya tenemos pedidos desde California. Los autos están prácticamente terminados y estamos haciendo los trámites para poder ser exportadores. En Estados Unidos hay un mercado muy importante y el futuro de Locomóviles, creemos, está en la exportación".