ZEV, una de las empresas más antiguas dedicadas a la producción de scooters eléctricos (empezó la producción en serie en 2006), presenta una versión de tres ruedas, un trike, basado en su modelo estrella. Con ello quieren ofrecer algo aún más seguro de manejar, para todos los clientes a los que no les gustan los vehículos de dos ruedas. La tercera rueda ayuda a estabilizar el vehiculo tanto a la hora de parar como en las curvas.
Todos los controles, incluidos los frenos del nuevo trike, están en el manillar, pues se manejan con la mano, pero la moto está equipada con un freno de estacionamiento. Se mantendrá erguido cuando se detenga una vez que la cerradura de control en posición vertical haya sido enganchada. El vehículo de tres ruedas esta diseñado de tal manera que todas las ruedas se inclinan. La moto estándar tiene un motor de 15 kw de potencia (con opción para 11 kw para cumplir con las normas de distintos países europeos). El nuevo modelo de tres ruedas RC-T15 tiene un precio introductorio de $ 13,990.
El LRC T15 cuenta con un paquete de batería de 10 kwh usando 28 células de 100 ah cada uno. Para aquellos pilotos que no necesitan el largo alcance de la T15, el modelo T6 con 28 celdas de las baterías más pequeñas de 60 Ah está disponible a un costo menor. Menos capacidad de la batería reduce el precio y la autonomía del vehículo, pero no reduce la velocidad o la aceleración.
El nuevo ZEV LRC-T 15 Trike ofrece una autonomía de 200 kilómetros a 85 km/h o 110 kilómetros millas a 110 km/h y una velocidad máxima de 125 km/h. Cada rueda tiene su propia suspensión independiente para el agarre máximo de la carretera. Cada rueda tiene su propio freno. Los dos frenos delanteros están interconectados.
Un ZEV es lo que se obtiene cuando se deja que los ingenieros diseñen vehículos por sí mismos. Los hermanos Wright eran diseñadores de bicicletas antes de diseñar un avión. Los ingenieros de ZEV eran diseñadores y constructores de aviones antes de diseñar una motocicleta/scooter.
ZEV es un grupo de ingenieros aeroespaciales y mecánicos de núcleo duro y gente de negocios que se unieron para demostrar que podían ganar a todos los demás en el mercado de vehículos de combustible alternativo. Todos ellos son corredores y diseñadores de naves espaciales, motocicletas, cohetes, coches de carreras, barcos de raza, aviones no tripulados y tripulados. Aqui se habla de alto rendimiento y sofisticada ingeniería. La dirección (+30 años) tiene experiencia internacional, con numerosas start ups y operaciones Fortune 500 en su currículum. Creen firmemente que los vehículos eléctricos son la solución de combustible y medio ambiente.
"Creemos que la forma de cambiar el mundo es construir productos que cambian el mundo, somos los chicos que molestan a las grandes compañías, nos gusta presentarnos en las carreras con nuestra pequeña tienda construida y llevarnos el trofeo".
