VW I.D. Buzz microbus eléctricos, el MPV de la nueva era

Cero emisiónes, tracción a las cuatro ruedas, 600 kilómetros de autonomía y bastante espacio para bicicletas y surfboard; estos son los parametros del Volkswagen Transporter de mañana, un válido sucesor de toda la generación de estos mundialmente conocidos furgonetas.

El I.D. BUZZ demuestra lo rica que es la movilidad eléctrica del mañana: una maravilla espacial de tracción total con motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, un modo de conducción totalmente automatizado (IDD Pilot) y una nueva generación de indicadores y controles. Su alcance eléctrico según el NEDC es hasta 600 kilómetros y tomará nueva energía bien de forma inductiva o de una estación de carga. Con una potencia de carga de 150 kW, tarda unos 30 minutos en cargar hasta un 80 por ciento.

El nuevo I.D. BUZZ es ahora el primer MPV con el que es posible: todo lo que se necesita es un suave empuje en el volante y se mueve de inmediato hacia atrás, fundirse en la cabina y cambiar de manual al sistema autónomo (previsto para el año 2025). Ahora, el asiento del conductor se puede dar la vuelta y el conductor puede sentarse en frente de los pasajeros en la parte posterior. Los escáneres láser, sensores de ultrasonido, sensores de radar, cámaras de área y una cámara frontal escanearán el área circundante, con otros datos de tráfico recibidos a través de la nube.

En el I.D. BUZZ la cabina convencional ya no existe. Por el contrario, el MPV proyecta la información clave por medio de un Head-up Display AR (realidad aumentada) en el campo de visión del conductor - en 3D, en formato virtual en la carretera. Funciones como el infoentretenimiento y el aire acondicionado se manejan a través de una tableta extraíble. Mientras tanto, los principales mandos de conducción se encuentran en el volante. Su sección interior no tiene ya botones y palanquitas, sino una especie de touchpad con campos capacitivos, convirtiendo así el volante tradicional en uno multifuncional sensible al tacto. Gracias a la plataforma extendida MEB XL de 4.942 mm de largo, 1,976 mm de ancho y 1,963 mm de alto, el vehículo ofrece también por dentro lo que para su clase son dimensiones espaciales extraordinarias.

Sin embargo, el I.D. BUZZ no es sólo un gigante en términos de espacio: por su diseño también se convierte en uno de los coches más cómodos del mundo. Con 3.300 mm, tiene una distancia entre ejes extremadamente larga. En el medio del piso del vehículo se sitúa la batería. Reduce el centro de gravedad y asegura una perfecta distribución del peso. La suspensión del I.D. BUZZ, con amortiguadores regulados electrónicamente, garantiza además un confort de primera clase. El sistema de tracción total sin emisiones con potencia de salida de 275 kW / 374 PS (los motores eléctricos delanteros y traseros cada uno de 150 kW) es la combinación perfecta para el carácter dinámico del coche. La versión del I.D. BUZZ presentado en Detroit llega a 100 km/h en 5 segundos; su velocidad máxima está limitada a 160 km/h.