Sunbike Electric inicia su desembarco en Europa

Sunbike Electric se prepara para su lanzamiento en Europa con la puesta en marcha de una compañía filial -emplazada en Barcelona-, que se hará cargo de la importación y distribución de las motocicletas.

Sunbike Electric es una marca de motos eléctricas de carácter innovador que ha elegido Europa como mercado objetivo. Sunbike Electric SL es una empresa filial de CM Partner Inc., fabricante coreano especializado en electrónica de potencia y baterías de ion-litio para automoción.

Tras casi tres décadas de actividad industrial y unafuerte expansión internacional - focalizada hasta el momento en Norteamérica-, CM Partner Inc. diversifica su modelo de negocio con la creación de Sunbike Electric, un proyecto de futuro que da sus primeros pasos en Europa.

Sunbike Electric apuesta por un diseño innovador, que refleja su filosofía basada en la eficiencia y la calidad. Los modelos de Sunbike Electric integran un ‘powertrain’ tecnológicamente avanzado y desarrollado específicamente para esta aplicación.

Como portada de su futura gama de productos, Sunbike Electric propone una motocicleta urbana ultra-eficiente, ligera y cómoda de conducir. Con este modelo, Sunbike Electric empieza su trayectoria como fabricante de vehículos eléctricos, a pesar de contar con una dilatada experiencia en tecnología de almacenamiento y propulsión eléctrica.

La primera Sunbike estará disponible en dos versiones:
• Sunbike Lite: limitada a 45 km/h, se puede conducir con carnet de coche o ciclomotor (permiso B o AM)
• Sunbike Plus: se puede conducir con carnet de coche -con un mínimo de 3 años- o el específico de moto de 11 kW (permiso B o A1)

La Sunbike Electric tiene previsto tener las primeras unidades a finales de 2016 y se espera que su precio de venta sea por debajo de 4.000€, para destacarse ante sus competidores.

Destaca la extrema facilidad para recargar su batería con energía solar. De ahí viene el nombre, permitiendo la conexión directa a un panel solar fotovoltaico para conseguir un aprovisionamiento energético limpio, sostenible y cero emisiones. Aparte de utilizar fuentes renovables, Sunbike ha sido concienzudamente desarrollada para reducir el consumo energético al mínimo, manteniendo las prestaciones en un nivel aceptable..

Sunbike incorpora soluciones de vanguardia como una innovadora transmisión manual de 2 velocidades, integrada en el buje de la rueda posterior. Esto permite reducir de manera importante la demanda de potencia tanto en aceleración como en subidas pronunciadas. Junto a un sistema de alumbrado ‘full LED’ y otras tecnologías ultraeficientes.

El alma de Sunbike es su batería de litio-ion extraíble de 1.5kwh, que ha sido diseñada buscando el balance óptimo entre prestaciones, durabilidad y autonomía. Su desarrollo comienza con un largo proceso de I+D en el que CM Partner Inc. ha invertido para formular una química LFP aditivada con nanomateriales, que permite garantizar los más altos niveles de seguridad y fiabilidad. Con el fin de optimizar el volumen Sunbike emplea compactas celdas ‘pouch’, protegidas por una robusta envolvente de aluminio.

Cuenta con un motor eléctrico de 2.000 W que es alimentado por una batería de litio-ion de 1.5kwh ofreciendo una autonomía de unos 60 kilómetros.

En el apartado electrónico, las motocicletas Sunbike Electric incorporan tecnología propia que cuenta con el sello de calidad coreano. Toda la electrónica de potencia ha sido desarrollada a medida para satisfacer las necesidades de movilidad del usuario, haciendo especial hincapié en la eficiencia y fiabilidad. El cargador de red integrado y extraíble, permite cargar la batería al 100% en menos de tres horas, enchufando en cualquier toma de corriente doméstica.

Persiguiendo el objetivo de reducir el consumo, la ligereza del conjunto ha determinado el diseño del chasis de Sunbike. Toda la estructura está fabricada en aleación de aluminio, combinando piezas de fundición con partes estampadas soldadas entre sí. La parte ciclo cuenta con elementos vistosos como una horquilla invertida, manillar ancho y pinzas de freno de anclaje radial, que junto a unas ruedas de gran diámetro ofrecen un ‘look & feel’ de moto grande.