El mercado de ferries y grandes barcos más ecológicos está en pleno auge, la electromovilidad entra con fuerza en este fascinante mundo de vehículos sobre agua.
Ya esta en servicio un gran ferry híbrido, que combinará unos motores convencionales que utilizan el biodiesel o el Gas Natural Comprimido con la tecnología de almacenamiento en grandes baterías de litio-ion de la empresa Corvus, y 700 metros de paneles solares, que ayudarán a reducir la dependencia del ferry de los combustibles fósiles. El sistema de almacenamiento de la energía sirve para que cualquier excedente de la potencia de los motores se convierte en energía eléctrica que se almacenan en las baterías, con una capacidad de 1,6 MWh, que en cualquier momento puede ayudar a la propulsión o a las otras necesidades de electricidad a bordo. El mismo trabajo realizarán los paneles solares. Este sistema combinado ayuda a reducir el uso de los combustibles fósiles, el ruido de los motores y sus vibraciones y las emisiones nocivas.
En la construcción de este singular ferry ha coloborado la empresa española Oliver Design de Geixo en Bizkaia, un gran experto en trabajos y diseños de grandes barcos.
20 Mayo 2016
Texelstroom, un ferry híbrido
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