Empresa china Techrules con tecnología revolucionaria

Segun las escuetas noticias recibidas, en el Salon International del Automóvil de Ginebra (abierto al público desde el dia 3 de marzo al 13 de marzo - y para la prensa a partir del 1 de marzo 2016) se presentará una nueva revolución en el campo del vehículo eléctrico.

Techrules, una compañía china dedicada a Investigación y Desarrollo en automoción, exhibirá en dicho salón su exclusivo y patentado sistema de recarga de vehículos eléctricos por turbina (TREV), en un concepto totalmente nuevo de superdeportivo, que promete dos sensacionales parametros: una potencia de hasta 1.044 CV y una autonomía de 2.000 kilómetros. El concepto es ofrecer una microturbina que trabaja como un motor auxiliar para suministrar la energía eléctrica. De hecho, el sistema en sí no es nuevo, ya se han presentado vehículos con esta tecnología anteriormente, como el Capstone CMT-380 en 2009 o el Jaguar C-X75 en 2010, ambos ya con uan autonomía ampliada.

Pero el sistema de Techrules incorpora una serie de innovaciones tecnológicas, que puede aún duplicar estos logros.

Pero como no se consigue más informaciones hay que esperar hasta el uno de marzo.

Llama poderosamente la atención las noticias de avance en la ecomovilidad vinculado con los chinos. Tenemos por un lado la participación de una de las más importantes empresas chinas, Chint, en nuestro desarrollo de la batería de polímero de grafeno de la empresa española Graphenano, que tanta atención abarca en los medios de comunicación nacionales - pero cuyo rendimiento esta aún por confirmar - y por otro lado ahora esta arriba mencionada revolucionaria tecnología. Nos preguntamos todos: ¿quedará el futuro de la electromovilidad en China?

¿O serán todos estos nuevos acontecimientos nuevos engaños, como ya esta pasando tanto en los últimos años? Tampoco esta muy claro si realmente podrían ser engaños, también puede pasar que alguien compra las patentes y las encierra en su cajón... y el mundo frena nuevamente su avance.

¿Podrán estar las nuevas baterías de grafeno detrás del anuncio de la Volkswagen, y de Porsche, de crear nuevos automóviles con grandes autonomías? ¿O quedará el invento principalmente en China? No lo sabemos aún, y el tiempo nos dirá.