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Oto Cycles, alta tecnología con toque retro
20 Noviembre 2013

Oto Cycles, alta tecnología con toque retro

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    La empresa catalana Oto Cycles ha creado unas bicicletas eléctricas con un diseño retro basado en diferentes motocicletas clásicas como las Norton de la 2º Guerra Mundial, las Café Racer o las Guzzi de los años 50. pero equipado con la última tecnología y artesanalmente de elevada calidad.



    La idea de crear esta empresa fue gracias a una inspiración que pasó a ser deseo, marcándo así un reto que se ha conseguido llevarlo a cabo. La empresa ofrece bicicletas de alta calidad fabricadas artesanalmente lo que asegura que no habrá dos bicicletas completamente iguales. Se pueden adaptar a los gustos de los clientes consiguiendo así bicicletas completamente personalizadas. Oto Cycles está registrado como fabricante de vehículos y cumple con la normativa vigente para bicicletas eléctricas, pasando exhaustivos controles, y homologadas por Applus.

    Sus bicicletas eléctricas cuentan con un motor Hub Brushless de 250W situado en el eje trasero o delantero, dependiendo del modelo, y alimentado por una batería Samsung de 36V/10.4Ah de última generación de litio NMC (niquel-cobalto), que cuenta con una alta densidad de carga a menos peso. Estas baterías se recargan en tan solo cuatro horas y tienen una vida útil de más de 1.500 ciclos. Con ello puede se puede alcanzar una autonomía de entre 50 a 70 kilómetros a una velocidad limitada de 25 a 32 km/h. Las bicicletas Oto cuentan con cinco niveles de asistencia controlado por un display LCD situado en el manillar.

    Lo más llamativos de esta bicicleta es la fabricación de un depósito de fibra de vidrio reforzado y resina de poliéster no saturada donde se ha incorporado la batería en algunos modelos, concretamente en la OTOR y en la OTOK. Con ello se obtiene un diseño muy parecido a una motocicleta clásica. En los modelos RetroV se ha optado por elaborar una funda para la batería. Las bicicletas eléctricas de Oto Cycles cuentan con ruedas anchas de Michelin  o Panaracer.

    Tal y como nos comentó uno de los creadores de esta empresa en el ExpoElectric y EVS27 de Barcelona, es que casi todas sus bicicletas que fabrican son exportadas al extranjero donde son más cotizadas y más apreciadas que en el mercado nacional.
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